«Лукойл» хочет заправлять на Среднем Урале

Накануне нефтяная компания «ЛУКОЙЛ» в лице своего пермского подразделения громко заявила о том, что в ближайшие три года самым активным образом будет ликвидировать свое отсутствие на рынке Среднего Урала. А именно: построит около 30 АЗС по всей области, откроет самую современную в России базу, начнет продавать экологическое топливо, которое, по заверению представителей «ЛУКОЙЛа», даже может улучшить атмосферу над Екатеринбургом.

По этому случаю в Екатеринбурге на вопросы журналистов отвечали первые лица компании. О том, сколько стоит построить заправку, будет ли в «Кольцово» альтернативный ТЗК и в чем не права антимонопольная служба – об этом и многом другом рассказали замначальника главного управления ОАО «ЛУКОЙЛ, начальник департамента координации сбыта нефтепродуктов в России Геннадий Суворов, заместитель гендиректора по коммерческим вопросам ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» Михаил Кобылко и замначальника опытно-исследовательского цеха ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез» Сергей Кондрашов.

Михаил Кобылко: Мы выбрали для себя те активы, которые сможем изменить до такой степени, что они будут соответствовать нашим стандартам, а стандарты достаточно высокие. Поэтому и выбор был достаточно жестким. Что касается строительства новых АЗС («ЛУКОЙЛ» планирует построить порядка 30 автозаправочных комплексов в Свердловской области), то одна современная АЗС в зависимости от типа оборудования стоит от 35 до 50 млн руб. Умножьте эту цифру на 30 т получите приблизительную сумму инвестиций.

Мы всегда открыты для диалога с владельцами существующих сетей АЗС. Естественно, когда мы ведем такой диалог, мы, прежде всего, для себя выдвигаем какие-то критерии оценки. И существующие сети заправок в большей степени не соответствуют нашим требованиям. Когда мы рассматриваем потенциальную сделку, мы считаем, сколько нужно будет вложить в эту станцию и возможно ли это вообще, потому что существует достаточно много ограничений по строительству и перестройке АЗС. Если это возможно, если это отвечает нашим критериям рентабельности, то сделка вполне возможна, остается только договориться. Поэтому мы не исключаем возможности переговоров, в том числе и в Свердловской области.