ПМЭФ-2011: А. Корсик считает что налоговая нагрузка на нефтяные компании велика
Компания «Башнефть» участвует в Международном экономическом форуме, разминочный день которого стартовал сегодня в Санкт-Петербурге. Какие вопросы привели «Башнефть» на этот форум, чем он интересен нефтяной отрасли и каково на сегодняшний день состояние этой отрасли, в интервью России-24 рассказал глава компании Александр Корсик.
«Форум – это не возможность решить конкретные задачи, а возможность встретить невероятное количество умных влиятельных людей. Большая концентрация встреч, когда можно познакомиться с людьми поближе – это очень полезно. Я не думаю, что будут подписаны какие-то контракты. Мы точно не будем подписывать никаких контрактов», – сказал он.
Глава «Башнефти» отметил, что нефтяная отрасль – одна из наиболее развитых в России. «Если говорить о ее состоянии, то оно очень приличное, но так не может продолжаться вечно, потому что налоговая нагрузка очень велика, – отметил он. – В конце концов, доходы отрасли и инвестиции начнут снижаться, и это был бы неприятный процесс». Александр Корсик выразил надежду, что правительство осознает такую опасность и в тот момент, когда появятся ее первые признаки, будут приняты соответствующие меры.
Он также прокомментировал решение, которое собирается принять правительство, о перемещении налоговой нагрузки из области добычи нефти в переработку. «Для страны в целом, думаю, это правильно. Но если говорить «Башнефти», то поскольку у нас переработка преобладает, то для нас эта инициатива не очень выгодна», – отметил Корсик.
«Башнефть» добилась наиболее высоких результатов в качестве переработки нефти. Сегодня компания выпускает бензин стандарта Евро-5. Поэтому, по словам Александра Корсика, отложенное решение правительства о переходе на новый стандарт топлива тоже компании не выгодно. «Будет обидно, потому что мы уже потратили деньги, мы сделали все, что от нас требовало государство, мы были абсолютно законопослушны, а дополнительной выручки за производство топлива более высокого стандарта мы не получим», – пояснил он.
«Поэтому мы рассчитываем, что будет некая компенсация для тех, кто производит топливо высокого уровня», — продолжил Корсик.
По его мнению, акцизы на топливо более высокого качества могли бы быть ниже, чем не топливо низшего стандарта, пишут Вести.
Цена за тонну
56500,00 р.
Цена за литр
46,95 р.
На дату
30-03-2023
Плотность при наливе
0.831
Цена за тонну
56500,00 р.
Цена за литр
46,95 р.
На дату
30-03-2023
Плотность при наливе
0.831
Цена за тонну
56500,00 р.
Цена за литр
46,95 р.
На дату
30-03-2023
Плотность при наливе
0.831
Цена за тонну
56500,00 р.
Цена за литр
46,95 р.
На дату
30-03-2023
Плотность при наливе
0.831
Цена за тонну
66500,00 р.
Цена за литр
49,27 р.
На дату
30-03-2023
Плотность при наливе
0.741
Цена за тонну
66500,00 р.
Цена за литр
49,27 р.
На дату
30-03-2023
Плотность при наливе
0.741
Цена за тонну
66500,00 р.
Цена за литр
49,27 р.
На дату
30-03-2023
Плотность при наливе
0.741
Цена за тонну
66500,00 р.
Цена за литр
49,27 р.
На дату
30-03-2023
Плотность при наливе
0.741
Цена за тонну
57900,00 р.
Цена за литр
42,50 р.
На дату
30-03-2023
Плотность при наливе
0.735
Цена за тонну
57900,00 р.
Цена за литр
42,50 р.
На дату
30-03-2023
Плотность при наливе
0.735
Цена за тонну
57900,00 р.
Цена за литр
42,50 р.
На дату
30-03-2023
Плотность при наливе
0.735
Цена за тонну
57900,00 р.
Цена за литр
42,50 р.
На дату
30-03-2023
Плотность при наливе
0.735