Вы здесь

Platts: сотрудничество с Китаем поможет сделать нефть ESPO маркерным сортом

Строительство нефтепровода ВСТО и последние события в области сотрудничества с Китаем повлекут за собой установление сорта нефти ESPO, поставляемой по восточному трубопроводу в качестве маркерного.
Об это в пятницу на II Международной конференции «Биржевой и внебиржевой рынки нефти и нефтепродуктов» заявил директор по мировым рынкам и рыночной информации агентства Platts Хорхе Монтепеке.
«Эти факторы изменяют общую картину нефтяного рынка», — отметил эксперт.
По мнению Х. Монтепеке за последние несколько лет распределение ролей на мировой арене изменилось. Если несколько лет назад Китай был экспортером нефти, то сегодня эта страна вышла на второе место по потреблению нефти и стала крупным импортером. В этом плане Россия также усилила свое влияние на мировую экономику. Особенно важным был шаг постройки ВСТО. Китай, по словам представителя Platts, обдумывают взять нефть ВСТО за маркер.
В целом выход российской нефти на мировые рынки, создание ее новой котировки – очень важный шаг. А взаимодействие с КНР вызывает опасения у Европы, которая большую часть газа и нефти получает из России. Сегодня пропускная способность ВСТО составляет 15 млн. баррелей, но в дальнейшем этот показатель должен вырасти до 80 млн. баррелей.
«Все это способствует тому, что акцент экономической жизни плавно перетекает с Запада на Восток», — подчеркнул Х.Монтепеке.
Вместе с тем Х.Монтепеке отметил ряд трудностей по превращению в маркерный сорт нефти сорта Urals на условиях FOB в портах отгрузки. Большие перспективы с точки зрения маркерного сорта URALS имеет на условиях CIF в портах стран-потребителей.
Говоря о прогнозах тенденции мирового рынка нефти, эксперт отметил серьезный рост внешнего долга США и ряда европейских стран. Справиться с этой проблемой Центробанки решили обычным для них образом, прибегнув к печати дополнительных денежных средств. «Но насколько известно, приведет это вновь к росту цен, — сказал Х. Монтепеке. — Это означает в будущем снижение потребления, что, в свою очередь, неблагоприятно способно сказаться на мировой экономике».
Стоимость нефтепродуктов на 24 Августа 2026
Копия Тестовый товар
Копия Тестовый товар
Копия Тестовый товар
Тестовый товар
ДТ-Е-К5
Цена за тонну
53000,00 р.
Цена за литр
44,20 р.
На дату
30-03-2023
ДТ-Е-К5
Цена за тонну
53000,00 р.
Цена за литр
44,20 р.
На дату
30-03-2023
ДТ-Е-К5
Цена за тонну
53000,00 р.
Цена за литр
44,20 р.
На дату
30-03-2023
ДТ-Е-К5
Цена за тонну
53000,00 р.
Цена за литр
44,20 р.
На дату
30-03-2023
ДТ-Л-К5
Цена за тонну
56500,00 р.
Цена за литр
46,95 р.
На дату
30-03-2023
Плотность при наливе
0.831
ДТ-Л-К5
Цена за тонну
56500,00 р.
Цена за литр
46,95 р.
На дату
30-03-2023
Плотность при наливе
0.831
ДТ-Л-К5
Цена за тонну
56500,00 р.
Цена за литр
46,95 р.
На дату
30-03-2023
Плотность при наливе
0.831
ДТ-Л-К5
Цена за тонну
56500,00 р.
Цена за литр
46,95 р.
На дату
30-03-2023
Плотность при наливе
0.831
Бензин АИ-95 авто
Цена за тонну
66500,00 р.
Цена за литр
49,27 р.
На дату
30-03-2023
Плотность при наливе
0.741
Бензин АИ-95 авто
Цена за тонну
66500,00 р.
Цена за литр
49,27 р.
На дату
30-03-2023
Плотность при наливе
0.741
Бензин АИ-95 авто
Цена за тонну
66500,00 р.
Цена за литр
49,27 р.
На дату
30-03-2023
Плотность при наливе
0.741
Бензин АИ-95 авто
Цена за тонну
66500,00 р.
Цена за литр
49,27 р.
На дату
30-03-2023
Плотность при наливе
0.741
ГАС Волгоградская область, Завод Экотон
Газойль низкозастывающий Ростовская область, Завод НЗНП
Масло М10ГК2 производство "Роснефть"
Бензин АИ-92 авто
Цена за тонну
57900,00 р.
Цена за литр
42,50 р.
На дату
30-03-2023
Плотность при наливе
0.735
Бензин АИ-92 авто
Цена за тонну
57900,00 р.
Цена за литр
42,50 р.
На дату
30-03-2023
Плотность при наливе
0.735
Бензин АИ-92 авто
Цена за тонну
57900,00 р.
Цена за литр
42,50 р.
На дату
30-03-2023
Плотность при наливе
0.735
Бензин АИ-92 авто
Цена за тонну
57900,00 р.
Цена за литр
42,50 р.
На дату
30-03-2023
Плотность при наливе
0.735
Platts: сотрудничество с Китаем поможет сделать нефть ESPO маркерным сортом