Вы здесь

Любители российской нефти подкрались к ней с черного хода

13.03.2024

Венесуэла покупает российскую нефть, чтобы разбавить ей свою и продать или использовать для внутреннего рынка. Есть и другие свежие контрагенты. А вот конечный покупатель зачастую остается неизменным.

«Зеленая энергетика» не оправдала надежд

Новость о поставках российской нефти в Венесуэлу, которой поделился «Коммерсант» со ссылкой на аналитиков компании Kpler, вызвала у многих недоумение. Эта латиноамериканская страна располагает самыми большими нефтяными запасами в мире, каждые сутки там добывают миллионы баррелей. Правда, из-за наложенных США санкций объем венесуэльских поставок ограничен. Зачем ей еще и российская нефть?

Дело в том, что ситуация на мировом рынке «черного золота» разворачивается не по сценарию, проработанному Западом. Ожидалось, что спрос на энергоноситель начнет снижаться на фоне перехода к «зеленой энергетике», в которую транснациональные компании вкладывали миллиарды долларов. Но этого не случилось – на практике возобновляемые источники энергии оказались нестабильными и дорогими, их массовое внедрение еще даже не началось.

Не оправдались и надежды на спад производства, который наблюдался несколько лет подряд на фоне пандемии Covid-19 и геополитической нестабильности. Если в одних регионах – например, Европе – предприятия закрывались, то они неизменно всплывали в других и требовали топлива.

Некоторые эксперты думали, что спрос никогда не вернется к прежним значениям. Но случилось иначе. По данным консорциума Global Carbon Project, в 2023 году мировая добыча составила более 100 миллионов баррелей в сутки, а нефтяные выбросы достигли 12 миллиардов тонн в год, что составляет треть всех промышленных выбросов. На этом фоне полностью отрезать от потребителей ни российскую, ни иранскую, ни венесуэльскую нефть не получилось. Более того, в октябре прошлого года американцы частично отменили ограничения, дабы стабилизировать цены.

Продай свое, купи чужое

Конечно, венесуэльцы тут же нарастили поставки – послабления действуют лишь до апреля, и за эти полгода им надо продать побольше нефти за твердую валюту. В этом и кроется причина, по которой Венесуэле понадобились закупки в России, считает доцент кафедры политического анализа и социально-психологических процессов РЭУ им. Г.В. Плеханова Павел Севостьянов.

По его словам, национальная нефтяная компания PDVSA не может резко нарастить производительность. И это нельзя исправить быстро, тем более, за шесть месяцев. Требуются большие инвестиции, а их нет – ведь инвесторы не понимают, как долго продлятся санкции и исключения из них. В этой ситуации российский супертанкер Ligera с 1,8 миллиона баррелей российской нефти Urals, готовящийся сейчас к отгрузке в венесуэльском порту Хосе, весьма кстати.

Венесуэла может использовать российскую нефть в двух целях, объяснил ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.Во-первых, ее можно перемешивать со своей нефтью, чтобы отдельные сорта проще было экспортировать.

«У них преобладает сернистая тяжелая битуминозная нефть и они часто ее разбавляют, чтобы была текучая. Это облегчает транспортировку. Но это их ограничит в плане экспорта в США. До апреля он разрешен, но придется загружать танкер не полностью, так как российскую нефть нельзя продавать американцам с 1 апреля 2022 года», — пояснил он.

Второе направление – переработка. Российская нефть хоть и считается среднесернистой, все же довольно легкая – как минимум, менее тяжелая, нежели венесуэльская. Ее проще перерабатывать, получится хороший выход дизельного топлива. Они могут оставлять ее у себя – хоть крупных технологичных НПЗ в Венесуэле нет, на примитивных нефтеперегонных установках можно получить хоть и низкокачественное, но вполне себе топливо, и обеспечить им внутренний рынок.

Тяжелая венесуэльская нефть идет на экспорт. Это весьма ценный продукт, в которым меньше топливных фракций, но больше серы и металлов. Поэтому из нее удается получить гораздо больше нефтепродуктов разного спектра – авиакеросин, бензин, асфальт, дизельное топливо, мазут и даже сжиженный углеводородный газ.

«Но для более глубокой переработки такой нефти нефтезаводы должны иметь современные технологии и утилизирующие мощности. До этого пока далеко. Экономики стран Азии растут, им требуется все больше нефти, а нефть — не тот продукт, который можно заменить. И в ближайшие годы это сделать невозможно», — рассуждает Севостьянов.

Изнанка нефтяного рынка

Для России упомянутые объемы не столь значимы – для сравнения, в Китай в прошлом году мы экспортировали более 100 миллионов тонн нефти. Важно то, что появился еще один покупатель, который не боится санкций. Венесуэла – значимый игрок на нефтяном рынке, дружественная страна, которая теоретически могла бы подтянуть других партнеров в Латинской Америке.

«Беда в том, что в долгосрочной перспективе это не очень надежный покупатель, скорее, ситуативный. Завтра США возобновят санкции, например, из-за конфликта Венесуэлы с Гайаной, и разбавлять тяжелую нефть для транспортировки уже не понадобится», — отметил Юшков.

Еще один наш партнер на континенте – Бразилия, которая в последнее время берет довольно много российских нефтепродуктов. Но сделки зависят от погоды и сезона. Страна является мировым лидером по производству биотоплива. Она выращивает много сахарного тростника, затем перерабатывает его в спирт, которым частично заправляют автомобили. Когда бывает засуха и тростник растет плохо, они переходят на закупки традиционного топлива на мировом рынке.

Около 80% экспорта российской нефти сейчас приходится на Китай и Индию, которые заменили ЕС в качестве основных получателей морским путем. Среди контрагентов – Турция, Малайзия, Южная Корея. На самом деле реальные изменения не столь радикальны, поскольку новые покупатели могут продавать нефть на Запад после ее переработки. Опосредованными покупателями является намного больше стран.

Часть поставок и вовсе уходит неизвестным покупателям через трейдеров в Дубае или Гонконге. Были случаи, когда нефтепроизводители с дисконтом покупали российское сырье или нефтепродукты, а затем продавали свои, зарабатывая на разнице цен. Так что нефтяной рынок из-за санкций уходит в тень, а поставки перенаправляются, хотя конечные адресаты могут оставаться неизменными. Как следствие, российский экспорт нефти по морю в первую неделю марта вырос до самого высокого уровня за год, констатирует Bloomberg.

1prime.ru

Стоимость нефтепродуктов на 10 Августа 2026
Копия Тестовый товар
Копия Тестовый товар
Копия Тестовый товар
Тестовый товар
ДТ-Е-К5
Цена за тонну
53000,00 р.
Цена за литр
44,20 р.
На дату
30-03-2023
ДТ-Е-К5
Цена за тонну
53000,00 р.
Цена за литр
44,20 р.
На дату
30-03-2023
ДТ-Е-К5
Цена за тонну
53000,00 р.
Цена за литр
44,20 р.
На дату
30-03-2023
ДТ-Е-К5
Цена за тонну
53000,00 р.
Цена за литр
44,20 р.
На дату
30-03-2023
ДТ-Л-К5
Цена за тонну
56500,00 р.
Цена за литр
46,95 р.
На дату
30-03-2023
Плотность при наливе
0.831
ДТ-Л-К5
Цена за тонну
56500,00 р.
Цена за литр
46,95 р.
На дату
30-03-2023
Плотность при наливе
0.831
ДТ-Л-К5
Цена за тонну
56500,00 р.
Цена за литр
46,95 р.
На дату
30-03-2023
Плотность при наливе
0.831
ДТ-Л-К5
Цена за тонну
56500,00 р.
Цена за литр
46,95 р.
На дату
30-03-2023
Плотность при наливе
0.831
Бензин АИ-95 авто
Цена за тонну
66500,00 р.
Цена за литр
49,27 р.
На дату
30-03-2023
Плотность при наливе
0.741
Бензин АИ-95 авто
Цена за тонну
66500,00 р.
Цена за литр
49,27 р.
На дату
30-03-2023
Плотность при наливе
0.741
Бензин АИ-95 авто
Цена за тонну
66500,00 р.
Цена за литр
49,27 р.
На дату
30-03-2023
Плотность при наливе
0.741
Бензин АИ-95 авто
Цена за тонну
66500,00 р.
Цена за литр
49,27 р.
На дату
30-03-2023
Плотность при наливе
0.741
ГАС Волгоградская область, Завод Экотон
Газойль низкозастывающий Ростовская область, Завод НЗНП
Масло М10ГК2 производство "Роснефть"
Бензин АИ-92 авто
Цена за тонну
57900,00 р.
Цена за литр
42,50 р.
На дату
30-03-2023
Плотность при наливе
0.735
Бензин АИ-92 авто
Цена за тонну
57900,00 р.
Цена за литр
42,50 р.
На дату
30-03-2023
Плотность при наливе
0.735
Бензин АИ-92 авто
Цена за тонну
57900,00 р.
Цена за литр
42,50 р.
На дату
30-03-2023
Плотность при наливе
0.735
Бензин АИ-92 авто
Цена за тонну
57900,00 р.
Цена за литр
42,50 р.
На дату
30-03-2023
Плотность при наливе
0.735
Любители российской нефти подкрались к ней с черного хода